Fjallahjólhafa orðið sífellt flóknari á undanförnum árum.Hugtökin geta orðið ruglingsleg.Hvað er fólk að tala um þegar það nefnir dropapósta eða kassettur?Við skulum skera í gegnum eitthvað af ruglinu og hjálpa þér að kynnast fjallahjólinu þínu.Hér er leiðarvísir um alla hluta fjallahjóla.
Rammi
Í hjarta þínufjallahjóler ramminn.Þetta er það sem gerir hjólið þitt að því sem það er.Allt annað er auglýsing á íhlutum.Flestir rammar samanstanda af toppröri, höfuðröri, niðurröri, keðjustagum, sætisstöngum, botnfestingum og útfellingum.Það eru nokkrar undantekningar þar sem rammi mun hafa færri slöngur en þær eru ekki algengar.Sætisfestingar og keðjustag í fullfjöðruðu hjóli eru hluti af fjöðrunartengingum að aftan.
Algengasta efnið í hjólagrind þessa dagana eru stál, ál og koltrefjar.Það eru líka nokkrir hjólagrind úr títaníum.Kolefni verður léttast og stál þyngst
Neðri festing
Neðsta festingin hýsir leguna sem styðja sveifina.Það eru nokkrir staðlar fyrir botnfestingar eins og BB30, Square Taper, DUB, Pressfit og Threaded.Sveifar virka aðeins með samhæfum botnfestingum.Þú þarft að komast að því hvers konar botnfestingu þú ert með áður en þú reynir að kaupa nýjar eða uppfæra sveifar.
Brottfall
Drop Outs eru þar sem afturhjólið festist.Þeir verða annaðhvort settir upp fyrir gegnumás til að þræða inn í þá eða rauf þar sem hraðlosandi ás getur runnið upp í.
Höfuðrörshorn eða slaka rúmfræði
Það er mikið minnst á þessa dagana að hjól sé „slakara“ eða „árásargjarnari rúmfræði“.Þetta er að vísa til höfuðpípuhornsins á hjólinu.Hjól með „slakari“ rúmfræði er með slakari höfuðrörhorni.Þetta gerir hjólið stöðugra á meiri hraða.Það gerir er minna lipur í mjög þéttum stakri braut.Sjá skýringarmyndina hér að neðan.
Fjöðrunargaffli að framan
Flest fjallahjól eru með fjöðrun að framan.Fjöðrandi gafflar geta haft ferðalag sem er breytilegt frá 100 mm til 160 mm.Gönguhjólahjól munu nota minni ferðalög.Downhill hjól munu nota eins mikið ferðalag og þau geta orðið.Fjöðrandi gafflar slétta landlagið og leyfa þér að hafa meiri stjórn.Sum fjallahjól, eins og fituhjól, eru með hefðbundnum stífum gafflum.Fat Bikes með mjög breiðum dekkjum hafa nægan púða í dekkjunum til að fjöðrun að framan er ekki svo nauðsynleg.
Fjöðrunargafflar að framan geta verið með margar mismunandi gorma- og demparauppsetningar.Það eru mjög ódýrir gafflar sem eru bara vélrænir gormar.Flest miðja til háenda fjallahjól eru með loftfjöðrum með dempara.Þeir kunna einnig að vera með læsingu sem kemur í veg fyrir að fjöðrunin gangi.Þetta er gagnlegt til að klifra eða hjóla á sléttu yfirborði þar sem ekki er þörf á fjöðrun.
Fjöðrun að aftan
Mörg fjallahjól eru með fulla fjöðrun eða afturfjöðrun.Þetta þýðir að þeir eru með tengikerfi í sætinu og keðjustag og höggdeyfi að aftan.Ferðalög geta verið breytileg frá 100 mm til 160 mm svipað og framfjöðrunargafflinum.Tengingin getur verið einfaldur einn snúningur eða aa 4 bar tenging á flóknari kerfum.
Dempari að aftan
Deyfarar að aftan geta verið mjög einfaldir vélrænir gormar eða flóknari.Flestir eru með loftfjöðrum með einhverri dempun.Afturfjöðrunin hleðst á hvert fótstig.Ódempaður afturdempa verður mjög lélegur til að klifra og mun líða eins og að hjóla á pogo staf.Afturfjöðrun getur verið með læsingum svipað og framfjöðrun.
Hjólhjól
Hjólin á hjólinu þínu eru það sem gerir það að afjallahjól.Hjól eru gerð úr nöfum, geimverum, felgum og dekkjum.Flest fjallahjól eru þessa dagana með diskabremsur og snúningurinn er einnig festur við miðstöðina.Hjól geta verið breytileg frá ódýrum verksmiðjuhjólum til hágæða sérsniðinna koltrefjahjóla.
Hubbar
Höfðin eru í miðjum hjólanna.Þeir hýsa ása og legur.Hjólmælarnir festast við nöfina.Bremsuhringirnir festast einnig við nöfina.
Diskabremsur
Nútímalegastafjallahjóleru með diskabremsur.Þessir nota kvarða og snúninga.Rótorinn festist við nöfina.Þeir festir annað hvort með 6 boltamynstri eða clincher festingu.Það eru nokkrar algengar snúningsstærðir.160mm, 180mm og 203m.
Quick Release eða Thru-Axle
Fjallahjólahjól eru fest við grind og gaffal með annaðhvort hraðlosandi ás eða gegnumboltaöxli.Hraðlausaöxlar eru með losunarstöng sem festir ásinn fast.Í gegnum ása eru snittari ás með stöng sem þú herðir þá með.Báðar líta svipað út þegar litið er fljótt.
Felgur
Felgur eru ytri hluti hjólsins sem dekkin eru líka á.Flestar fjallahjólafelgur eru úr áli eða koltrefjum.Felgur geta verið mismunandi breiðar eftir notkun þeirra.
Talsmenn
Geimar tengja nöfina við felgurnar.Algengast er að 32 eika hjól séu.Það eru líka einhver 28 efra hjól.
Geirvörtur
Geirvörtur tengja geimverurnar við felgurnar.Geimar eru þræddir í geirvörturnar.Spennan á mælunum er stillt með því að snúa geirvörtunum.Sporspennan er notuð til að sanna eða fjarlægja sveiflur af hjólunum.
Ventilstilkur
Þú verður með ventulstöng á hverju hjóli til að blása eða tæma dekk.Þú munt annað hvort hafa Presta ventla (meðal til háþróaða hjól) eða Schrader ventla (lágmarkshjól).
Dekk
Dekk eru fest á felgurnar.Fjallahjóladekk eru til í mörgum afbrigðum og breiddum.Hægt er að hanna dekk fyrir kappakstur í hlaupum eða bruni eða hvar sem er þar á milli.Dekk skipta miklu um hvernig hjólið þitt höndlar.Gott er að kanna hvaða dekk eru vinsælustu fyrir gönguleiðirnar á þínu svæði.
Driflína
Driflínan á hjólinu þínu er hvernig þú færð fótakraftinn á hjólin.1x driflínur með aðeins einum keðjuhring að framan eru algengastar á miðlungs til háum fjallahjólum.Þeir eru fljótt að verða staðall á ódýrari hjólum líka.
Sveifar
Sveifurnar senda kraft frá pedalunum þínum til keðjuhringsins.Þeir fara í gegnum botnfestinguna neðst á rammanum þínum.Neðsta festingin inniheldur legur sem styðja sveifarálagið.Hægt er að búa til sveifar úr áli, stáli, koltrefjum eða títan.Ál eða stál eru algengust.
Birtingartími: 25-jan-2022